马哈蒂尔,力争重谈中资项目

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马哈蒂尔:马来西亚与中国不要对抗要双赢

摘要:
据马来西亚《新海峡时报》报道,马哈蒂尔21日在北京对记者发表谈话时表示,将暂时取消东海岸铁路及沙巴和马六甲天然气管道计划。据马来西亚《新海峡时报》报道,马哈蒂尔21日在北京对记者发表谈话时表示,将暂时取消东海岸铁路及沙巴和马六甲天然气管道计划。他说,“以前存在一些误解,现在中国理解我们为何取消上述项目。我相信,中国也不希望看到马来西亚变成一个破产国家”。马哈蒂尔说,“这一切都是因为借了太多的钱,我们负担不起,无法偿还,而且我们现在不需要这些项目。”
他还表示,这些项目在必要时可以重新启动,但马来西亚目前的重点是减少国家债务。至于赔偿问题,将交由马来西亚官员和中国企业谈判。
马通社称,上述被马哈蒂尔宣布暂时取消的项目已经于7月份暂停。马哈蒂尔21日说,此次访华主要是解释马来西亚政府立场以及面临的财务问题,解决前总理纳吉布政府欠下的债务,“为开发项目欠下数十亿林吉特的债务,这并不利于马来西亚。我们必须为纳吉布的愚蠢埋单。”
在被问及访问这几天关于中国投资者的感受时,马哈蒂尔21日说,“他们(中国投资者)知道,我并不反华。他们理解我们如何看守马来西亚的利益,知道马来西亚是个亲商国家”。他还强调,已经向中国投资者解释,外国直接投资并不是买土地建新城,因为这样的事当地人就可以做。“马来西亚需要投资者带来资金、技术,雇用马来西亚劳动力,这样当地人可以受益。”
英国广播公司21日称,马哈蒂尔其实对中国没有敌意,抗拒的只是投资方式。他仍然欢迎中国投资,但前提是马来西亚必须能够从中得益。马来西亚《星洲日报》21日评论称,马来西亚作为一个发展中国家,需要外资拉动经济发展,任何外资包括中资,只要能对国家经济产生助力,都会受到欢迎。这个立场并没有因为政权的更迭而改变。在马中互相尊重的友好基础上,中资的课题预计可以获得良好解决,不会对马中关系造成负面影响。
美国有线电视新闻网21日称,马哈蒂尔在访华期间态度软化,与之前对中国的尖锐言辞形成鲜明对比。“去年,他严厉批评中国投资,称纳吉布政府与中国签署的协议损害马来西亚主权。但此次访华期间,马哈蒂尔说,马来西亚可以从中国学到很多,并表示支持和参与‘一带一路’倡议。”
《亚洲时报》网站21日发文称,马哈蒂尔虽然取消中企项目仍要和中国保持密切关系的努力,将考验北京的灵活性。“一些中国问题分析家指出,通过马来西亚的案例,中国展现出了耐心、友善和调整的意愿,北京的利益将得到更好维护,在中美贸易紧张的背景下,中方正争取东南亚小国的支持。”
中国(昆明)南亚东南亚研究院研究员朱振明21日对《环球时报》记者表示,马哈蒂尔此访消除了误解,此前一些媒体的报道有不实之处,特别是西方媒体添油加醋,故意将中马关系往危机上引,马哈蒂尔此访澄清了误解,并作出了回击,促进了中国和马来西亚双方的理解。马哈蒂尔决定取消一些中企项目计划,作出解释并提及赔偿问题,起到了示范作用。国与国之间在经济合作过程中难免会产生一些矛盾,问题是怎么解决矛盾?马哈蒂尔此访提供了很好的经验,任何国家碰到矛盾或者问题,都可以坐下来、开诚布公地谈。

2018年08月19日,正在访华的马来西亚总理马哈蒂尔穆罕默德(Mahathir
Mohamad)在在北京出席中国企业家俱乐部论坛,图为马哈蒂尔与中国企业家俱乐部主席、阿里巴巴集团董事局主席马云在论坛上互动。

8月21日,马来西亚总理、现年93岁的马哈蒂尔将完成他今年5月重返政坛后的首次访华之行。马哈蒂尔选择在执政百日内访问北京,与其就任后在国内基建、贸易投资领域实施的新政策不无关联。外界将马哈蒂尔此次为期5天的访华行程描述为“对华示好与修补篱笆之旅”,但他自己却说,希望此次访问能“全面重新振兴马中两国的关系”。

外媒称,马来西亚总理马哈蒂尔17日开始了他再次掌权以来的首次访华,他曾强烈抨击中国政府在东南亚的商业和外交活动,如今寻求修复关系。据英国《金融时报(Financial
Times)》网站17日报道,上任三个月来,马哈蒂尔中止了约230亿美元得到北京方面支持的基础设施项目,包括天然气管道和一条跨境铁路。

“我们不相信对抗”

分析人士表示,此次访问的重点将是重建北京方面与马哈蒂尔之间的政治信任。由于他曾在1981年至2003年间担任总理,亚洲政治中存在的这种政治信任是人们所熟悉的。报道称,那时中国刚刚开始向成为今天这样的地区大国迈进。马哈蒂尔曾在接受中国官方媒体新华社采访时表示,他乐于看到这种转变,马来西亚是一个贸易国家,我们愿意让自己的合作伙伴富有。

“我们不相信对抗。马中合作将能互惠互利,马来西亚可以从增加与中国的贸易、技术和创业合作的机会中获益。”在20日与中国总理李克强共同举行的记者会上,马来西亚总理马哈蒂尔正面回应了外界有关其“对华强硬甚至反华”的猜测,并强调“对抗对发展经济毫无帮助”。

马来西亚外交部16日发表声明称,此次访问是马来西亚巩固与中国关系的里程碑。中国是马来西亚的最大贸易伙伴。报道认为,马哈蒂尔在短短三个月内已两次访问日本,明确向北京方面显示马来西亚保留各种选择。

自今年5月接任马来西亚总理以来,马哈蒂尔先后叫停了多个中资参与的马来西亚基础设施项目,其中包括价值约220亿美元、规划总长688公里的东海岸铁路项目与两条造价均超过10亿美元的管道;以及一条造价约为8.13亿美元、连接马六甲与马来西亚国家石油公司位于边佳兰的石油提炼和石化综合发展计划的天然气与石油管道。马哈蒂尔本人甚至多次强调,“必须审查前一届政府签署的所有协议,包括基础设施、贸易和安全协议”

另据《澳大利亚人报(The
Australian)》网站17日报道,在此次访问期间,马哈蒂尔会努力争取重新协商价值数百亿美元的中国投资项目。报道表示,马哈蒂尔一直质疑其前任纳吉布所批准的由中国支持的基建项目能否给马来西亚带来好处。报道声称,他的这次访问将围绕中国资助的亚洲基础设施项目所招致的越来越多的批评带来最新一次引人注目的讨论,在有些情况下,这样的项目让所在国背上了债务负担。

对此,不少国际分析人士都发出“马哈蒂尔政府重审基建项目考验中马关系”的论断,而这也令马哈蒂尔上任后的首次中国之旅备受关注。

报道称,急于削减马来西亚2500亿美元债务的马哈蒂尔一直明确表示,他会讨论他所认为的不公平交易。自上台以来,他暂停了耗资200亿美元建设700公里长的东海岸铁路以及花23亿美元铺设两条天然气管道的项目。马哈蒂尔在启程前表示,他准备取消建设铁路线和两条输气管道的计划。他说:但我们可能不得不推迟一段时间,因为我们已达成了协议,而违反协议会让我们付出很大代价。

“我们没有反对中国公司。”在8月19日由中国企业家俱乐部主办的“中国企业家俱乐部论坛”上,马哈蒂尔对近400位中国政商学界及媒体代表发表演讲时说,“马来西亚将继续保持跟中国友好的合作关系,并希望更多的中国企业家能够赴马来西亚投资。”

针对新政府为何叫停多个基建项目,马哈蒂尔解释说,这是因为马来西亚国内债务问题与重建国内行政机制的需要,“与哪一个具体国家无关”。马来西亚国家面临巨额债务问题早已不是秘密。根据马来西亚财政部公布的债务细节,截至2017年12月31日,马来西亚政府债务总额为10873亿林吉特(约合1.7427万亿元人民币),占国内生产总值的80.3%。马哈蒂尔曾多次表示,如果政府无力偿还债务将面临国家破产的危险,为此,“马来西亚需要缩减贷款金额,缩小或暂停与这些贷款相关的项目”。

隶属马来西亚反对党“马来民族统一机构”的刘姓华商8月20日向中国青年报·中青在线记者表示:“叫停多个大型基建工程确实有无奈的成分,受殃及的也不只是中资参与的项目,新加坡参与的新马高铁项目早在5月就被叫停了。”他认为,如果仅凭这一点就推测马哈蒂尔政府将“对抗中国”恐怕缺乏说服力。

希望避免“双损”争取双赢

投资对于一个企业意味着发展,基建对于一个国家则蕴藏着经济腾飞的机会,叫停正在推进的大型基建工程必然同时对投资的企业与工程所在国的利益造成损害。对此,马哈蒂尔8月20日在北京坦承,尽管眼下马中合作面临一些问题,但希望避免“双损”,争取双赢。

马哈蒂尔说,希望在此次中国之行中能得到中方的谅解,与中国建立“双赢”的关系,“使马来西亚能通过暂缓这些项目而受益,同时让中国也不受损害”。他重申希望通过谈判、仲裁及法庭来解决问题。

对于马哈蒂尔政府的这一系列举措,俄罗斯东方学家彼得·科济马稍早前分析说,马来西亚叫停中资参与的基建项目,是“马哈蒂尔试图增加自己在即将举行的谈判中的筹码”。他认为,马哈蒂尔并非真的想要彻底放弃这些大型项目,而是希望中方能大幅削减工程造价,减少马来西亚的债务负担。事实上,就连马哈蒂尔本人也明白这些基建项目并非真如其所言的“没有前景”,相反马来西亚需要开展这些建设项目。

中国国际问题研究所南太平洋研究中心研究员沈世顺也指出,作为亚太合作的积极推崇者,马哈蒂尔对中马关系有清醒认识,相信此访有助当前双方面临的问题得到合理解决。

未来将谨慎对待外国项目

虽然马哈蒂尔坚称马来西亚将对外来投资保持开放,但也坦言将谨慎对待外国项目。他甚至还给赴马投资设下一个前提:马来西亚必须能从中受益,即“马来西亚优先”。

事实上,早在今年6月的一次专访中,马哈蒂尔就明确指出,反对“外国人在马来西亚购入大片土地,建设完整城市,然后引进外国人住在那里”。他说:“我反对这样的事情,即使这样的投资来自印度、阿拉伯国家或者欧洲。”至于马来西亚需要的理想投资模式,马哈蒂尔8月19日在与中国企业家会面时说,希望中国投资能更多地给马来西亚带去技术和就业,而不仅是资金。

值得注意的是,根据中马8月20日签署的联合声明,两国同意共同编制两国《经贸合作五年规划(2018-2022)》,欢迎彼此在相互尊重、平等互利基础上开展双向投资,鼓励在信息通信技术、数据分析、设计研发、物联网、云计算和人工智能等高价值领域开展技术转移等合作。

在此次访华行程中,马哈蒂尔谈了基建投资,体验了中国高铁,签署了棕榈油、橡胶、榴莲的合作协议,畅谈了参与“一带一路”建设的机遇,表达了对南海问题的共同立场,核心目的正如他自己所说的,希望“重振马中关系……希望两国致力于经济发展,而不是致力于对抗”。

本报北京8月21日电

中国青年报·中青在线记者 陈小茹 来源:中国青年报

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